F8 Tributo berlinettaにインスパイアされた新型Ferrari F8 Spiderは、そのデザインにリトラクタブルハードトップ（RHT）が追加されました。488 Pista Spiderほど究極的ではないものの、488 Spiderよりもスポーツ性の高いF8 Spiderは、「オープンエア」スーパースポーツ・モデルの新たなベンチマークを打ち立てた１台であり、極めて優れた性能、卓越したハンドリング、そして胸の高鳴る走りを体感させてくれます。
フェラーリが手掛けたこのスパイダーは、これまでで最も成功を収めた完成度の高い8気筒エンジンが搭載されていることから、どんな条件下の走りでもドライビングプレジャーを約束します。ベースになっているパワーユニットは、2016年、2017年、2018年、2019年と、4年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」賞を受賞するとともに、過去20年間の中の最優秀エンジンとしても評価されているパワーユニットです。。これは、エンジン単体としての素晴らしい実績であり、同賞の歴史においても他に類を見ない偉業であるといえます。
F8 Spiderは、ターボラグを感じさせずに720 cvの最高出力を瞬時に発生させることが可能であるほか、レースでの経験に基づいて開発した革新的なエアロダイナミクス・ソリューションをシャシーと一体化させることで、独特のV8サウンドを奏でられるようにしています。
488 Spiderの後継モデルであるF8 Spiderは、そのスペックに改善が見られます。ニューモデルは、エンジンの出力が50 cvのアップしているものの、重量は20 kg軽量化されていて、 より先鋭的な488 Pista Spiderとの重量差もわずか20 kgです。
空力効率も大幅に向上していて、バージョン6.1の新しいサイドスリップ・アングル・コントロールが備わっています。
